本工程难度系数大，一线5号~6号塔、30号~31号塔，二线129号~130号塔均涉及跨越高铁施工作业。其中，30号~31号塔跨越宝成线、成绵乐客运专线两条铁路。按照有关部门规定，为避免影响高铁正常运行，白天不允许施工作业，施工作业必须在夜间十二点之后进行，并且在凌晨四点半以前施工完毕，撤出所有人员和机具设备。在公司领导的精准部署和团队成员的的齐心合作下，确保了项目按期送电投运。